4/27株式投資週間成績（日本、米国） - 投資家という名の無職の自由なリタイア生活

4/25未明、日米の関税について協議が行われました。
米、円安是正に向けた目標求めず　財務相会談、協議は継続
為替については市場次第のため、過度に調整は適切でないとの認識ですかね。
為替のドル円レートも、一旦140円を切ってから143円まで振れましたね。

国内株式・ＥＴＦ（※通算損益率－3.45％）

証券コード	銘柄	株価	損益率
4755	楽天Ｇ	805	-10.56%
1545	ナスダック100	28,105	-8.79%
6457	グローリー	2,504	-3.69%
2936	ベースフード	448	-12.16%
6571	キュービーネット	1,096	3.89%
4751	サイバーエージェント	1,191	4.93%
245A	INGS	2,373	13.00%
2928	ＲＩＺＡＰグループ	220	-10.20%
1930	北陸電工	1,201	-2.36%
9067	丸運	412	-9.85%
8802	三菱地所	2,456	-2.42%
9020	ＪＲ東日本	3,078	-6.02%
ALL			-3.45%

今週は三菱地所（8802）とＪＲ東日本（9020）を買った。
が、2銘柄共に内需重視で買ったのだが、為替が円安に振れたこともあり、いきなりマイナス。
特にＪＲ東日本はチャートすら見ずに買ってしまい、結果的に高値掴みになる始末。
内需だから鉄道系のＪＲでも買うかってノリでポチってしまった。
買いの候補だった東京地下鉄他の鉄道会社や内需系の小売業も軒並み下げていましたが。
三菱地所は東京駅周辺を歩いていたら、大きい敷地でビルの建設工事をやっていたのが、三菱地所の物件だった。
これは良さそうだと思って、買った次第。

全体的にはジリジリと株価が戻ってきている銘柄が多いかなと。
ベースフードやライザップはこんなものでしょう。
元々、黒字になるかどうかというレベルですからね。投資額も大して多くないので、置いておいても良いでしょう。
あとは、為替が円高に振れるかどうかと、関税による業績予想はどうなるかに注目しています。
関税交渉はしていますが、関税が撤廃された訳じゃないですからね。
忘れた頃に、関税延長の期限が近付いてきて、騒ぎにならないことを祈るばかり。

米国株式・ＥＴＦ（※通算損益率：ドル建－5.9％　円建－0.3％）

銘柄	株価（円）	損益率（円）	株価(＄)	損益率（＄）
KO　コカ・コーラ	10,352	7.3%	$72	15.2%
MCD　マクドナルド	45,598	-2.1%	$317	6.4%
MSFT　マイクロソフト	56,410	-8.0%	$392	-3.1%
COIN　コインベース	30,180	-19.5%	$210	-13.8%
NVDA　エヌヴィディア	15,981	-13.4%	$111	-7.6%
KTOS　クラストディフェンス	4,836	17.1%	$34	24.0%
AVAV　エアロヴァイロメント	21,535	-10.4%	$150	-5.2%
VGK　欧州ＥＴＦ	10,417	-3.7%	$72	2.0%
PLTR　パランティア	16,236	11.7%	$113	16.0%
CCIR　コーエン・サークル	1,728	-0.7%	$12	1.3%
EWG　ドイツ株ＥＴＦ	5,666	2.6%	$39	4.1%
TLT米国債券　ＥＴＦ	12,797	-7.9%	$89	-0.8%

Ｓ＆Ｐ500指数が連騰したため、個別株もまあまあ復活してきました。
パランティア、欧州・ドイツ株式もプラスに転じただけでなく、ドル建て含み損が解消されそうです。
今週はCCIRを買い増しました。
そういえば、停戦交渉はどうなっているのでしょうか。
関税やパウエル氏の解任騒動で置き去りになっていなければ良いのですが。
来週は5月に入りますが、米国株式において、5月は「セルインメイ」と呼ばれています。
株式が売却されて株価が下がりやすい傾向にあるため、そう言われています。
ちょっと先になりますが、9月～10月も株価が低調になりやすい印象がありますね。

来週の展望

米国だけでなく、日本も決算発表が増えてきました。
特に日産自動車は7,000億以上の赤字を抱え、いよいよ厳しくなってきたのでは。
トヨタ自動車が子会社のトヨタ自動織機を非上場化させるとか、最近企業再編のニュースが多い気はします。
自分の持株も決算発表する銘柄が多いので、注視しながらポジション管理をしていく所存です。

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2025/4/27

4/27株式投資　週間成績（日本、米国）

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