トヨタ自動車が株主優待制度を導入

みんな大好き株主優待。私の株主優待に対するスタンスとメリットデメリットお伝えします。

トヨタ自動車が新たに株主優待制度を導入しました。朝日新聞

私は優待目的でトヨタ自動車の株式を買いません。

株主優待制度に対するスタンス

株主優待は株式投資のオマケです。株主優待と言えど、優待のためにコストを掛けなければいけません。

その分配当や株価を上げるために使って欲しいから。

米国企業だと、配当する代わりに業績を上げるために設備投資等をしたりするのが多いですね。私もこの方針に賛同しています。

普段使っている物やサービスに関連する企業が上場していれば、優待を視野に株式を買うのはありですね。

その企業の物やサービスについての良し悪しを知っていますからね。

上場企業の株式を買うには最低100株以上必要な事が多いです。

単元未満株と言って、1株単位で買える証券会社もありますが、その場合は株主優待は受けられません。

例えば、トヨタ自動車の株価は3/3の終値で2,795円です。100株なら279,500円必要です。

それと貰える優待の価値が釣り合っているか検討は必要でしょう。

100株持っていれば、株価が100円下がったらマイナス10,000円になります。

それでも、株主優待のために持ち続けられるかどうかを予め考えておく必要はあります。

例えば、ディズニーランドを運営しているオリエンタルランドはパスポート等の優待を貰えるのですが、最近の株価は絶賛大幅下落中。

オリエンタルランドの直近1年のチャートを見てほしい

ここ1年で41％も下落しています。

1年前、株主優待を得るためにオリエンタルランドの株を買った人は約52万円を投じたことになります。

それが今では30万円程まで減っています。損切で売ってなければ、約20万円の含み損ですね。

オリエンタルランドの株主優待は100株だと3年以上保有していないと貰えません。優待で貰えるのは1デーパスポート（7,900～10,900円）

1万円前後の優待のために、20万円の含み損がある状態で、2年持ち続けることができるか疑問です。だったら、普通に買った方がずっと良いですね。

もっとも、これから株価が戻ると確信しているのであれば、持っていても良いと思いますが、株価は読めませんからね。

まとめとして、株主優待制度のメリット・デメリットを挙げておきます。

株主優待制度の導入は、株主との関係強化や投資魅力の向上に寄与する一方で、コストや公平性の観点から慎重な運営が求められます。

あくまでも株主優待はオマケとして考え、自分が使っている物やサービスに関連した銘柄を選ぶのがベター。

あと、優待を受けられるための資金と優待の価値とのバランスを考慮したうえで、買った方が良いというのが私のスタンスです。

私が持っている銘柄の100株分の資金と優待